MG Cyberster : ouverture des commandes de la version 2 roues motrices

Le MG Cyberster étend sa gamme en proposant une inédite version propulsion forte de 340 ch, proposée à partir de 62 990€.

Après plus de 5 mois de commercialisation, le dernier né de la légendaire lignée des roadsters étend sa gamme en proposant une version 2 roues motrices délivrant 340 ch sur le train arrière, disponible à partir de 62 990. Le Cyberster est également disponible dans de nouveaux coloris, à l’instar du « Irises Cyan » qui avait été inauguré en juillet dernier à Goodwood lors de la présentation du concept car Cyber GTS.

Depuis sa création en 1924, MG Motor incarne l’essence de la voiture de sport britannique. Alliant sportivité, élégance et accessibilité, les roadsters MG ont marqué leur époque. Véritables icônes au succès commercial retentissant, les modèles MGA, MGB et MGF se sont distingués par leur plaisir de conduite inégalé et leur design intemporel. Le nouveau MG Cyberster célèbre cet héritage exceptionnel, alliant tradition et innovation.

A son lancement le 14 octobre 2024, le Cyberster était disponible en version 4 roues motrices uniquement. La version propulsion du Cyberster est désormais ouverte à la commande, délivrant une puissance de 340 ch (250 kW) et un couple maximal de 475 Nm. Cette variante simple moteur réalise le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et offre une autonomie de 507 km selon le cycle WLTP.

Cette version 2 roues motrices reprend l’intégralité des équipements proposés sur la finition 4 roues motrices. Seuls la taille et le design des jantes (19’’ au lieu de 20’’) ainsi que le revêtement des sièges (cuir au lieu de Dinamica/similicuir) diffèrent de la version 4 roues motrices.

De nouvelles combinaisons sont également proposées sur la gamme Cyberster, avec désormais 26 combinaisons possibles. Au programme : nouvelles teintes de carrosserie, à l’instar du Modern Beige, du Cosmic Silver et du Irises Cyan, qui peuvent être associées à un toit souple noir ou rouge et le choix de 2 ambiances intérieures (rouge/noir ou gris). Selon les versions, certaines combinaisons peuvent être indisponibles.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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